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发布时间: 2024-07-13 03:12
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详细信息

1 伺服系统常见故障形式

1.1超程

当进给运动超过由软件设定的软限位或由限位开关决定的硬限位时,就会发生超程报警,一般会在CRT上显示报警内容,一般的机床正方向超程,往反方向走,即可排除故障,解除超程。�

1.2过载

当进给运动的负载过大、参数设定错误、频繁正、反向运动以及进给传动链润滑状态不良时,均会引起过载的故障。此故障一般机床可以自行诊断出来,并在 CRT显示屏上显示过载、过热或过电流报警。同时,在进给伺服模块上用指示灯或者数码管显示驱动单元过载、过电流等报警信息。

例如:在实际维修机床的时候,机床的其中的一个轴不能走动,驱动模块611UE会出现“608”的报警。

下面是电源模块,功率模块,驱动模块,电机的连接图,使我们对西门子数控系统有个初步的认识。

对于608报警,查看维修说明书是速度控制器长时间的输出处于极限(电流极限或转矩)。

其实大部分的情况是过载或过热报警,

首先你可以通过“SHIFT+SYSTEM” 进入系统,“维修信息” “驱动器信息”“平滑后电流实际值”

在正常的加工中平滑后电流实际值一般处于3%到7%之间,大于这个值就会出现过热报警处理:

(1)机械部分能动,看电流是不是在机械动作的时候电流上升很快很大,如果是这样的话,就看机械部分是不是那里卡住或润滑不足等等情况。

(2 )机械部分不能动,分两步处理:

a 把电机与机械部分脱开,点动电机看看有没有报警,如果没有报警就是机械部分卡死了。

b 把电机与机械部分脱开,如果还有报警就是伺服模块或电机上面出了问题。

想要区分是电机还是伺服模块之间谁有问题的方法是:把X轴电机的动力线与X轴信号反馈线接在Y轴的伺服模块的上面,Y接在X上面。点动看看问题转移了没有,问题转移了就是电机的问题。没有转移就是伺服模块出了问题。

1.3驱动原件无法识别

西门子611U是目前西门子常用的交流数字式是伺服驱动系统,采用模块化安装方式,主轴与各伺服驱动单元共用电源。用于进给驱动的伺服驱动模块有单轴与双轴两种结构型式,带有PROFIBUS DP总线接口。

驱动器内部带有FEPROM(non-volatile date memory,非易失可擦写存储器),用于存储软件与用户数据,驱动器的调整,动态优化可以在WINDOWS环境下,通过SimoComU软件自动进行,安装、调整十分方便。

驱动器由整流电抗器(或伺服变压器)、电源模块、功率模块、611控制模块等组成;电源模块自成单元,功率模块、611控制模块、PROFIBUS DP总线接口模块组成轴驱动单元。各驱动器单元间共用611直流母线与控制线,并通过PROFIBUS DP总线,与 SIEMENS 802D/810D/840D系统相连接,组成数控机床的 伺服驱动系统。

例1:在实际维修机床的时候,611UE会出现“039”的报警。

查看报警说明:039 在识别功率部件时出错。

在039报警时,会出现039―20000的情况:是没有一个功率模块被识别。

处理方法是:把数控机床断电,把611U驱动模块与功率模块重新插拔就可以解决问题。

例2:在039报警时,会出现039―30000的情况:功率部件识别符不同与输入功率部件在这输入部件类型。

即611UE功率模块与驱动模块无法识别。

处理方法是:

按―,P,显示A x x x x(四位数字)
按+/―,找到A0651
按P进入,按+/―,将该值修改为4
按P退出
按+/―,找到A1106
按P进入,将该值修改为6,退出。
找到A0652,修改为1,并且等待其自动恢复为0
同时按+和―键,显示B x x x x(四位数字)
找到B0651,修改为4
找到B1106,修改为6
找到B0652,修改为1,并且等待其自动恢复为0
按RESET(红色指示灯)重新启动,可以排除故障。
例3:在实际维修机床的时候,611U会出现“A1106”的报警。
查看报警说明:驱动器没有数据。需要重新装载数据。
重新装载数据需要装SimoCom U软件,装好后,在“开始”键下,打开软件,

1.用电缆将计算机与611UE的x471连接,

具体方法是:

注意:不能带电插拔!需要把机床电关了,再插拔!

2.配置电机参数:

命名轴名
输入PROFIBUS总线地址
611U单轴模块 10
611U第二单轴模块 11
611U第三单轴模块 20
611U第四单轴模块 21
611U双轴模块 12
611U第二双轴模块 13
l 设定电机型号
l 电机测量元件的设定
l 直接测量系统的设定
储存参数

驱动器正确配置好后,611U的R/F红灯灭;液晶窗口显示:“A0831”,驱动器总线数据通讯生效。

机床重启后,即可正常工作。

在科技发展日新月异,维修人员在设备出现故障后,要能迅速找出故障并排除,其难度是相当大的。“冰冻三尺,非一日之寒”,要实现高效维修,此能力并非一日之功,需要作长期的技术储备。起码要能达到对于经常接触的设备,当说出机床型号,就要知道所用的是何系统、驱动器的类型等。要想迅速准确地判断故障并排除故障,还需要加强对数控机床知识的学习,及时了解前沿知识动态,不断地总结、积累经验。因此,维修人员要刻苦学习,富有热情,勇于探索,勤于实践,不断归纳和总结经验,以提高自己的维修技术水平。


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